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陈允裕:在公路上践行一名员的承诺
发布时间:2020-11-12 点击: 次 编辑:admin

  人民网讯 海南省公路管理局琼中公路分局负责管养琼中黎族苗族自治县境内国、省干线公里。该分局员、现任机械材料管理股股长陈允裕于1983年参加公路养护工作,这12条线路都曾有他工作过的身影、洒下的汗水。他听从组织安排和调遣,公路上哪里有险情就出现在哪里,单位里哪里有困难就往哪里去,以自己的实际行动诠释了一名员和一名普通公路人的职业操守和人生价值,5月13日,记者在琼中公路分局采访了陈允裕。

  憨厚踏实、平易近人、为人低调,这是陈允裕给记者留下的第一印象。36年来,他一心奉献于钟情的公路事业,勤勤恳恳,一步一个脚印,从一线公路养护工人成长为分局中层骨干。

  记者了解到,无论在哪个工作岗位上,陈允裕始终都保持一股干劲,认真负责地做好每一项工作。2011年,陈允裕从路面维修班调到分局机械材料管理股担任办事员,他就把全局的养护机械(车辆)全部建立台账管理,哪部车到期年审,哪部车到使用年限,哪台养护机械性能如何、耗能如何等等,他都心中有数。

  2016年10月19日,受台风“莎莉嘉”影响,省道什邦线(现国道陵昌线)境内多处路段发生不同面积的山体滑坡,公路地处鹦歌岭脚下,山上不时有石头滚落下来,路上一片狼藉,交通阻断。

  当天上午10时许,身为养护管理股副股长的陈允裕在其它线路巡路时接到报告,当即赶往现场。什邦线处出现山体滑坡,公路旁的防护栏均被山体滑坡冲断,塌方中有巨石悬挂半空中,随时出现二次塌方的险情。

  “当时,当地有些村民不明就里甚至冒险抬着摩托车爬过山体强制通行,有的也试图效仿,这一行为非常危险,很容易造成人员伤亡。”陈允裕回忆说,他们上前阻拦并苦口婆心耐心劝导村民,刚开始有些村民不理解甚至破口大骂还要打人,后经不厌其烦的劝导,村民最终理解。夜幕降临后,他们继续手持手电筒守在路边劝导试图通行的行人。

  据介绍,在抢修的日子里,陈允裕每天坚守现场监督施工,连续7天7夜,及时调运抢险设备、燃油到工地,晚上开着车灯指挥抢险队一直干到23时。

  由于工作表现突出,2016年12月陈允裕被琼中分局任命为安全生产管理股股长。在负责安全管理工作期间,他要求养护人员严格按照《公路养护安全作业规程》操作,按规范设置养护作业控制区,要求随车配备警示牌和灭火器,对养护人员在工作过程中发现存在的安全隐患问题,及时教育并督促整改。“抢修时,要注意保护行人的安全;管理中,要确保养护人员的安全。”陈允裕说。

  记者注意到,特别是对每位新进的养护人员,他都会就其岗位安全进行教育培训,着重强调在作业过程中有可能发生的安全事故。

  有一次,有一名新进的养护人员由于疏忽没有穿制服直接上路作业,陈允裕在巡路过程中发现后当即上前了解缘由,并严肃的对该养护人员说,橘红色的工作服不仅是养护人员的安全服,也是过往车辆的“指路灯”。说完当即拿出随车备用的安全服让该养护人员穿上。

  “许多过往的司机对我说,公路人的面孔千千万他们不一定都能记住,但是他们看见橘红色在路上出现,就知道这条公路一定会畅通无阻。”陈允裕接受采访时说,如果工作任务完不成,以后可以补上,没有穿安全制服出了安全事故,谁来对你负责,谁来对你家庭负责,根本没有办法来弥补。

  记者还了解到,为了加强养护人员的安全常识,掌握安全技能,他利用道班工作例会组织安全人员、司机人员、道班班长等进行安全业务培训等,对各道班填写《安全生产工作学习记录》及每月开展不少于4次的安全知识学习会进行抽查。

  同时,为了确保道路安全畅通,他还定期组织相关人员对分局管养的103座桥梁、910道涵洞、公路交通标志、防护栏、机务安全、危路险段、事故多发路段、在建工程、养护工程等进行专项检查与整治,一旦查出安全隐患就立马整改,整改率达到100%。

  由于出色履行工作职责,陈允裕于2010年5月被省交通运输厅评为“养护标兵”;2011年1月被省公路管理局评为“2010年度公路水毁抢险先进个人”;2012年3月被省交通运输厅评为“十佳岗位标兵”;多次被琼中公路分局评为“先进工作者”、“优秀员”、“抗击台风先进个人”等。(陈长吉 王芳)

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